Установка тахографа на автобус

Цена установки тахографа на автобус

Стоимость подключения тахографа зависит от нескольких технических, организационных факторов. Цена формируется не только на основе самого устройства, но и с учетом сложности подключения, необходимости дополнительного оборудования, специфики модели. Окончательная сумма рассчитывается индивидуально для каждого транспортного средства.

Основные факторы, влияющие на стоимость:

• тип тахографа (с СКЗИ или без, цифровой или аналоговый);
• модель, марка транспортного средства (сложность доступа к бортовой сети, место установки);
• наличие встроенной CAN-шины или необходимость монтажа дополнительных датчиков;
• потребность в установке блока СКЗИ, его активации;
• необходимость адаптации корпуса, креплений под конкретный салон;
• затраты на калибровку и оформление документов;
• объем и срочность работ, регион выполнения.

Дополнительно могут учитываться пожелания заказчика по установке выносных антенн, отображению данных, организации питания для тахографа. Установка, выполненная в сертифицированной мастерской, позволяет избежать штрафов, проблем с проверками. 

Установка тахографа на автобус предприятия: в чем отличия

Установка тахографа на маршрутки предприятия имеет ряд особенностей по сравнению с частным транспортным средством или междугородними маршрутами. Основное отличие - в дополнительных требованиях к документации, контролю данных и интеграции оборудования в существующую систему управления автопарком.

Чем отличается установка на автобус предприятия:

• требуется регистрация тахографа на юридическое лицо (внесение ИНН, КПП, ОГРН);
• оформление карты предприятия для доступа к данным с тахографов;
• обязательная настройка передачи данных в диспетчерскую службу или ЕСТР;
• учет режима труда водителей по внутреннему регламенту;
• установка чаще проводится пакетно на автопарк, а не на одно ТС;
• повышенные требования к оформлению актов, протоколов и инструкции по эксплуатации;
• необходимость обучения персонала работе с оборудованием.

В случае проверок предприятия контролирующие органы оценивают не только наличие тахографа, но и правильность ведения учета, наличие карты предприятия, периодическую калибровку. Поэтому важно выполнять установку только в лицензированных центрах, предоставляющих полный пакет услуг.

На какие автобусы нужно устанавливать тахограф

Согласно требованиям законодательства, установка тахографа обязательна на все траспортные средства, осуществляющие коммерческую транспортировку пассажиров, независимо от формы собственности. Правила касаются как междугородних пассажирских маршрутов, так и корпоративного транспорта, если он перевозит людей на регулярной или заказной основе.

Тахограф требуется для следующих категорий:

• автобусы категорий М2 и М3, используемые для траспортировки пассажиров;
• транспорт, выполняющий междугородние и международные рейсы;
• задействованные в регулярных пассажирских маршрутах в черте города и за его пределами;
• корпоративный транспорт предприятий, перевозящий сотрудников;
• школьные маршрутки, при условии выхода за пределы установленного маршрута;
• автобусы, зарегистрированные на юридическое лицо, участвующее в перевозках по заказу.

Исключение составляют маршрутки, не участвующие в коммерческих перевозках, используемые исключительно в личных целях или на ограниченных участках (например, вахтовый транспорт внутри промзоны). Однако при любых изменениях условий эксплуатации требование об установке тахографа вступает в силу.

Закон об установке тахографов на автобусы

Подключение тахографов на пассажирские маршрутки регулируется несколькими нормативными документами, направленными на обеспечение безопасности дорожного движения, контроль режима труда водителей и снижение количества нарушений. 

Законодательство обязывает оснастить тахографами все транспортные средства, осуществляющие перевозку пассажиров, за исключением случаев, прямо указанных в правилах.

Основные документы, регламентирующие подключение тахографов:

• Приказ Минтранса РФ № 36 - определяет порядок оснащения транспортных средств тахографами и технические требования к ним;
• Приказ Минтранса РФ № 273 - устанавливает требования к тахографам с СКЗИ, обязательным для пассажирских трапспортов в большинстве категорий;
• Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» - дает общее основание для контроля режима труда и отдыха водителей;
• Постановление Правительства РФ № 1213 - определяет, какие категории транспортных средств подлежат оснащению средствами контроля;
• КоАП РФ, ст. 11.23 - вводит ответственность за отсутствие тахографа или нарушение правил его использования.

Согласно закону, тахографы обязаны устанавливать юридические лица и ИП, осуществляющие регулярные и заказные перевозки пассажиров. При этом устройство должно быть сертифицированным и включенным в реестр, а установка и калибровка - выполнены в мастерской, внесенной в реестр Минтранса.

Тахографы для городских и пригородных автобусов: нужны или нет

Наличие тахографов в городских и пригородных автобусах зависит от характера перевозок пассажиров, формы собственности и маршрута. В ряде случаев подключчение устройства обязательна, в других - допускается исключение, но только при выполнении определенных условий. Требования регулируются на федеральном уровне и действуют одинаково для всех регионов.

Монтаж тахографа обязателен, если:

• маршрутка принадлежит юридическому лицу или ИП и выполняет регулярные перевозки по маршрутам вне города;
• автобус используется для пригородных рейсов с выездом за пределы муниципалитета;
• маршрутка задействована в межмуниципальных или заказных перевозках;
• транспортное средство относится к категории М2 или М3 и перевозит более 8 пассажиров;
• автобус участвует в государственных или муниципальных маршрутах с оплатой проезда.

Тахограф может не требоваться, если:

• транспортное средство используется исключительно в черте города на маршрутах, утвержденных местными властями;
• транспорт не задействован в коммерческих перевозках (внутри предприятия, закрытой территории);
• автобус эксплуатируется на маршрутах до 50 км без выхода за пределы муниципального образования;
• перевозки осуществляются не систематически и не являются профессиональной деятельностью.

Важно учитывать, что решение об обязательности тахографа зависит не от названия маршрута, а от его формата и протяженности. Даже городские маршрутки обязаны быть оснащены тахографами, если маршрут выходит за пределы населенного пункта или используется для заказных перевозок.